Электронный глоссарий

по логистике

Д

← Вернуться к списку

ДАВАЛЬЧЕСКОЕ СЫРЬЕ — 1) сырье контрагента, ввозимое в др. страну с целью его переработки в готовую продукцию с послед, вывозом готовой продукции в страну владельца сырья; 2) ресурсы материальные или фонды на их получение, передаваемые заказчиком предприятию-изготовителю для производства определенного кол-ва продукции в соответствии с заключенным договором.

ДАЛЬНОСТЬ ПЕРЕВОЗОК СРЕДНЯЯ — один из важнейших показателей работы транспорта, определяемый делением грузооборота в тонно-километрах тарифных на кол-во перевезенных тонн, а пассажирооборота — на кол-во перевезенных пассажиров.

ДАФ, поставлено на границу — базисные условия поставки, согласно которым продавец поставляет товар на границу перед пунктом таможенного контроля страны, указанной в контракте.

ДЕКОМПОЗИЦИИ МЕТОД, блочный метод — метод решения задачи программирования линейного, сводящий ее к последовательности задач меньшей размерности.

ДЕЛЬФИЙСКИЙ МЕТОД, метод Дельфы — метод экспертной оценки будущего (экспертного прогнозирования). Советские ученые предложили способ, повышающий эффективность метода Дельфы путем его комбинации с методами сетевого планирования.

ДЕТАЛЬ — изделие, изготовленное из материала одной марки без применения сборочных операций.

ДЕФЕКТ — каждое отдельное несоответствие изделия или выполненной работы установленным требованиям. Изделие, имеющее хотя бы один Д., является дефектным. По степени значимости различают критические, значительные и малозначительные Д.

ДЕФИЦИТ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ — нехватка ресурсов материальных для выполнения заказов поставщиками и посредниками для изготовления и поставки или для удовлетворения спроса населения на товары народного потребления вследствие недостаточного развития производства, недопоставок, ограниченности ассортимента, глобального истощения сырьевых ресурсов и др..

ДЕЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ СИСТЕМА СНАБЖЕНИЯ — получение, погрузка и доставка материалов работниками цехов-потребителей. Для получения материала со склада отдела снабже1111я предварительно оформляется требование, в ко'1'ором указывается подлежащее отпуску кол-во материалов. Д.с.с. целесообразна при получении материалов с небольшой потребностью, разового или случайного потребления производственного.

ДИЛЕР — торговый или биржевой посредник, действующий, как правило, от своего имени и за свой счет. В логистической цепи Д. занимает положение, наиболее близкое к конечным потребителям.

ДИНАМИКА ТОВАРООБОРОТА СРЕДСТВ ПРОИЗВОДСТВА — показатели, отражающие изменение стоимости или физическою объема оптовой реализации средств производства во времени (темпы роста, темпы прироста).

ДИСПЕРСИОННЫЙ АНАЛИЗ — стат. метод установления структуры связи между результативным признаком и факторными признаками.

ДИСПЕТЧИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ — система централизованного оперативного руководства, регулирования и контроля процесса обеспечения производства необходимыми ему ресурсами материальными.

ДИСТРИБЬЮТОР — посредник, осуществляющий оптовые (реже оптово-розничные) торговые операции с ППТН, изделиями народного потребления и др. или с ценными бумагами. В логистической цепи дистрибьютор обычно занимает промежуточное положение между производителем и дилерами, которые работают с конечными потребителями. Может действовать от своего имени и за свой счет.

ДИСЦИПЛИНА ДОГОВОРНАЯ — соблюдение обязательств, предусмотренных договором (соглашением).

ДИСЦИПЛИНА ОБСЛУЖИВАНИЯ — комплекс правил (алгоритм) обслуживания заявки в вычислительной, логистической и др.системах. Наиболее простой Д.о. является порядок «первым пришел — первым обслужен», при котором никаким заявкам не даются преимущества перед другими.

ДОБАВЛЕННАЯ СТОИМОСТЬ — прирост стоимости продукции, образующийся в разл. звеньях ее производства и реализации; в промышленности представляет разницу между стоимостью готовой продукции и стоимостью использованных при ее производстве сырья, топлива, услуг сторонних организаций и т.п. В состав Д.с. входят оплата труда, амортизация, прибыль и некоторые др. элементы. Налог на Д.с. впервые в мире введен во Франции в 1954г., в настоящее время применяется во многих странах Европы, в т.ч. во всех странах ЕЭС, а также в России.

ДОГОВОР ПЕРЕВОЗКИ (грузов) — разновидность гражданско-правового акта, в соответствии с которым перевозчик за установленную плату обязуется доставить груз, принятый от грузоотправителя, в место назначения и вручить его грузополучателю или иному специально уполномоченному лицу.

ДОГОВОР ПОСТАВКИ — соглашение, согласно которому одно юридическое лицо (поставщик) обязуется передать в определенный срок другому (потребителю) в собственность или оперативное управление продукцию обусловленного ассортимента и качества и в требуемом количестве, а потребитель — принять и оплатить эту продукцию.

ДОГОВОР СТРАХОВАНИЯ — соглашение между страхователем и страховщиком, регламентирующее их взаимные обязательства в соответствии со спецификой данного вида страхования.

ДОГОВОР ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ — разновидность гражданско-правового акта, в соответствии с которым экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет грузоотправителя заключить от его или своего имени договор перевозки, выполнить или организовать выполнение доп. услуг (погрузка, разгрузка, выполнение таможенных формальностей и т.д.).

ДОГОВОРНАЯ ЦЕНА — цена, определяемая по взаимному соглашению потребителя и поставщика продукции и услуг.

ДОГОВОРНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА — обязательства сторон (напр., поставщиков и потребителей), указанные в договоре, в частности поставки продукции.

ДОЛЯ РЫНКА — отношение реализованной продукции данного поставщика к емкости рынка поданному виду продукции. Увеличение доли рынка может быть достигнуто за счет повышения качества продукции, улучшения организации ее техн.обслуживания, снижения себестоимости продукции, эффективной рекламы и др..

ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ — специально оборудованные пути, приспособленные для движения автотранспорта грузового и пассажирского. Д.а. подразделяются на дороги общего пользования, ведомственные и частные.

ДОСМОТРОВАЯ РОСПИСЬ — документ, подтверждающий факт досмотра груза на таможне и являющийся основанием для начисления таможенной пошлины.

ДОСТАВКА — процесс перевозки груза в место назначения. Сроки доставки зависят от ряда факторов, в т.ч. от разновидности груза, категории скорости, вида отправки.

ДОХОДЫ СНАБЖЕНЧЕСКО-СБЫТОВЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ — деп. средства, образующиеся в определенный период от реализации товарно-материальных ценностей, внутрисистемного отпуска, оказания услуг (выполнения работ), за счет внереализационных доходов и др. Д.с-с.о. должны возмещать расходы снабженческо-сбытовых организаций и обеспечить получение при-были.

ДОХОДЫ ТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ОТ ПЕРЕВОЗОК — сумма средств, полученных за перевозки грузов, пассажиров, багажа, почты, за сдачу в аренду подвижного состава, за оказанные грузоотправителям и пассажирам дополнительные услуги по перевозкам и т.д.

ДРП СИСТЕМА — толкающая система управления распределением продукции. К числу ее важнейших ф-ий относятся, в частности, контроль за состоянием запасов, включая расчет точки заказа, формирование связей производства, снабжения и сбыта с использованием обеспечивающего комплекса системы МРП. Важная функция ДРП с- планирование транспортных перевозок. В системе ДРП обрабатываются заявки на транспортно-экспедиторское обслуживание, составляются и корректируются в реальном масштабе времени графики перевозок. Графики работы складов служат основой для расчета потребности в продукции транспорта; корректировка потребности осуществляется с учетом оперативной обстановки.

ДРП СИСТЕМА — расширенный вариант ДРП системы, рассматриваемый как ее второе поколение. В отличие от системы ДРП прогнозирование в ДПР 2с. может быть средне и долгосрочным.

← Вернуться к списку